1959 Jaguar xk 150 fhc

Beschrijving

History of the Jaguar XK 150 FHC

The Jaguar XK 150 FHC is undoubtedly one of the most fascinating sports coupés of its era, embodying the perfect symbiosis of elegance, performance, and British craftsmanship. As an evolution of the successful XK series, Jaguar introduced the XK 150 in 1957— a model that not only brought technological innovations but also refined the classic design language of the British manufacturer. This "big cat" was designed by Sir William Lyons, the co-founder of Jaguar.
With its sleek, aerodynamic design and distinctive front end, the XK 150 followed the stylistic lineage of its predecessors while introducing a modernized body with a higher beltline and a wider track. The Fixed Head Coupé (FHC), in particular, impressed with its closed form, offering not only a sophisticated look but also excellent long-distance capability.
However, the XK 150 was not just a masterpiece of design but also a technical revelation. From 1959, a powerful 3.8-liter engine with 220 horsepower was installed under the long bonnet. Thanks to modern disc brakes on all four wheels— a groundbreaking innovation for a production car at the time— the XK 150 offered outstanding driving performance and impressive deceleration, giving it a competitive edge over its rivals.
On the road, the XK 150 FHC unfolded its full potential. With a top speed of over 200 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in around eight seconds, it ranked among the fastest production cars of its era. However, it wasn't just the raw performance figures that impressed— the XK 150 also offered exceptional driving stability and a high level of comfort for its time, making it ideal for both sporty drives and extended tours.
The XK 150 also left its mark on motorsports. The DNA of Jaguar's legendary Le Mans race cars flowed into its design, making it a sought-after vehicle among private racers. Its combination of power, precision, and stylish presence quickly made it a favorite among enthusiasts and collectors.
With only a few thousand units produced, the Jaguar XK 150 FHC remains a coveted collector's item to this day. Those fortunate enough to own or drive such a vehicle experience not only the fascination of British automotive history but also the perfection of a sports coupé that was far ahead of its time. The XK 150 FHC— a timeless masterpiece that embodies the spirit of classic grand touring to perfection.

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History of the Jaguar XK 150 FHC on offer
A distinguished gentleman on wheels— the Jaguar XK 150 FHC, a coupé that combines British nobility with sporty sophistication! Produced on September 22, 1959, this refined racer made its way across the Atlantic to the United States, where it found itself in the capable hands of a lady in Belvedere, California. A fitting place indeed— a truly majestic "Belvedere" for an automotive eye-catcher.
After an initial comprehensive restoration, the lady decided to part with her rolling jewel in 1993. This British gentleman then found its way back to Germany via an exporter, specifically to Nideggen, where it was re-registered in 1994. A brief detour to Münster in 2006, and soon after, it landed in the experienced hands of a passionate collector of classic British automobiles.
In 2007, its new owner commissioned a no-compromise “Nuts & Bolts” restoration, leaving no stone (or rather, screw) unturned. A renowned Jaguar specialist workshop took on the task, and after two years of meticulous work, the coupé shone in renewed glory. For those who seek proof, a comprehensive restoration photo book is available— a true pictorial tribute to automotive craftsmanship!
The body now presents itself in Jaguar's in-house color "Gun Metal Grey"— a shade that gives the vehicle an aura of cool elegance and beautifully accentuates the many chrome details. But it wasn't just about aesthetics: the mechanics and interior were also expertly restored, improved where necessary, or in most cases, completely renewed.
A five-speed gearbox was carefully integrated to ensure a more comfortable touring experience. Electronic ignition? Of course. A Tripmaster connection? Also on board. And for the perfect period-correct soundtrack, a contemporary Blaupunkt radio with iPod connection has been stylishly embedded into a custom-made, leather-trimmed console with toggle switches that control the choke, fuel pump, and more.
Since its rejuvenation, this Jaguar has covered 6,327 kilometers— with the same aristocratic pride it displayed back in the 1950s.
Engine, transmission, chassis, brakes, and interior— everything is in like-new condition, without fault or flaw. The latest appraisal has awarded this XK 150 the well-deserved rating of 1-.
A Jaguar for the true connoisseur— an automobile that harmoniously unites style and driving pleasure in perfect balance!
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Summary
Scuderia Sportiva Colonia has a keen eye for exceptional classic cars. This Jaguar XK 150 DHC undoubtedly belongs in this category. Its stunning design, outstanding chassis, excellent brakes, and powerful engine were the benchmark of the late 1950s. The interior pampers the owner with luxurious materials, the seats offer great comfort with acceptable lateral support, and the Jaeger instruments, framed in exquisite wood, are the epitome of elegance.
Note:
The renewed odometer was reset to 0 km after the restoration in 2019, as this vehicle essentially began its second life at that time.

We are selling this Jaguar on behalf of the owner (brokerage sale).

This offer is non-binding, and prior sale is reserved. We provide support with new German TÜV approval and historic vehicle certification, as well as registration in Germany. If needed, we are happy to arrange a new valuation report.
Within Europe, we offer transport in a closed trailer and can also arrange container shipping for the rest of the world.
This vehicle is available at our new Classic Center at Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg, housed in the former Arnold Jung locomotive depot. There, you will find a wide selection of exciting, sporty classics. For more information about our service offerings, especially for Jaguar classics and our vehicle selection, please visit: www.scuderia-sportiva-colonia.com

Histoire de la Jaguar XK 150 FHC

La Jaguar XK 150 FHC est sans aucun doute l'un des coupés sport les plus fascinants de son époque et incarne la symbiose parfaite entre l'élégance, les performances et l'artisanat britannique. En 1957, Jaguar a présenté la XK 150, une évolution de la célèbre série XK, un modèle qui n'apportait pas seulement des innovations technologiques, mais qui affinait également le langage stylistique classique du constructeur britannique. Ce « fauve » a été conçu par Sir William Lyons, cofondateur de Jaguar.
Avec son design élancé et aérodynamique et sa partie avant marquante, la XK 150 renouait avec la ligne stylistique de ses prédécesseurs, tout en apportant une carrosserie modernisée avec une ceinture de caisse plus haute et des voies élargies. Le Fixed Head Coupé (FHC), en particulier, séduisait par sa forme fermée, qui lui conférait non seulement un look raffiné, mais offrait également une excellente aptitude aux longs trajets.
Mais la XK 150 n'était pas seulement un chef-d'œuvre de design, c'était aussi une révélation technique. Sous le long capot, le puissant moteur de 3,8 litres et 220 ch était installé à partir de 1959. Grâce aux freins à disque modernes sur les quatre roues - une innovation révolutionnaire pour une voiture de série de l'époque - la XK 150 offrait une excellente tenue de route et une décélération impressionnante qui la rendait supérieure à ses concurrentes.
C'est sur la route que la XK 150 FHC déployait tout son potentiel. Avec une vitesse de pointe de plus de 200 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en huit secondes environ, elle faisait partie des voitures de série les plus rapides de son époque. Mais les performances pures n'étaient pas les seules à impressionner - la XK 150 offrait également une stabilité de conduite exceptionnelle pour l'époque et un niveau de confort élevé, ce qui la prédestinait aussi bien à la conduite sportive qu'aux longs trajets.
La XK 150 a également laissé son empreinte dans le sport automobile. L'ADN de la légendaire voiture de course Jaguar au Mans a été intégré dans sa conception, ce qui en a fait une voiture très recherchée par les pilotes privés. Sa combinaison de puissance, de précision et de présence stylée en a rapidement fait la favorite des connaisseurs et des collectionneurs.
Avec seulement quelques milliers d'exemplaires produits, la Jaguar XK 150 FHC reste aujourd'hui encore une pièce de collection très convoitée. Ceux qui ont la chance de posséder ou de conduire un tel véhicule ne vivent pas seulement la fascination de l'histoire automobile britannique, mais aussi la perfection d'un coupé sport qui était très en avance sur son temps. La XK 150 FHC - un chef-d'œuvre intemporel qui incarne à la perfection l'esprit du grand tourisme classique.

Historique de la Jaguar XK 150 FHC proposée ici

Un homme raffiné sur roues - la Jaguar XK 150 FHC, un coupé qui allie la noblesse britannique au raffinement sportif ! Produit le 22 septembre 1959, ce noble bolide a traversé l'Atlantique pour se rendre aux États-Unis, où il est tombé entre les mains expertes d'une dame de Belvedere, en Californie. L'endroit ne pouvait pas être plus approprié - un Belvédère vraiment sublime pour un accroche-regard automobile.
Après une première restauration complète, la dame en question a décidé de se séparer de son bijou roulant en 1993. Par l'intermédiaire d'un exportateur, ce “gentleman britannique” a donc atterri en Allemagne, plus précisément à Nideggen, où il a été réimmatriculé en 1994. Un petit détour par Münster en 2006 et la voilà entre les mains expertes d'un collectionneur passionné d'automobiles britanniques classiques.
Sur ordre de son nouveau maître, une restauration « Nuts & Bolts » sans compromis a commencé en 2007, ne laissant aucune pierre (pardon, vis) sur place. Un atelier Jaguar reconnu s'est attelé à la tâche et, après deux ans de travail minutieux, le coupé a brillé de mille feux. Si vous voulez des preuves, nous vous conseillons de lire un livre de photos complet sur la restauration - un véritable livre d'images de l'art automobile !
La carrosserie se présente désormais dans la couleur « Gun Metal Grey » propre à Jaguar - une teinte qui confère au véhicule une aura d'élégance froide et met particulièrement en valeur les nombreuses pièces chromées montées. Mais on ne s'est pas contenté d'une simple cosmétique : la technique et l'habitacle ont également été révisés de manière professionnelle et appropriée, améliorés si nécessaire, voire même renouvelés dans la plupart des cas.
Une boîte de vitesses à cinq rapports a été soigneusement intégrée afin d'offrir au conducteur une conduite plus agréable. Un allumage électronique ? Bien sûr que oui. Une connexion tripmaster ? Également à bord. Et pour accompagner la conduite avec style, une radio Blaupunkt contemporaine avec connexion I-Pod est intégrée avec style dans une console spécialement fabriquée avec un encadrement en cuir et des interrupteurs à bascule qui tiennent en bride le starter, la pompe à essence et autres.
Après cette cure de rajeunissement, cette Jaguar a parcouru 6 327 kilomètres à ce jour, avec la même fierté aristocratique qu'elle affichait déjà dans les années 50.
Le moteur, la boîte de vitesses, le châssis, les freins et l'intérieur - tout se présente dans un état comme neuf, sans défaut. Le dernier rapport d'expertise anoblit cette XK 150 avec la note bien méritée de 1-.
Une Jaguar pour le vrai connaisseur - une voiture qui allie style et plaisir de conduire en parfaite harmonie !

Résumé

La Scuderia Sportiva Colonia porte une attention particulière aux classiques spéciaux. Cette Jaguar XK 150 DHC appartient sans aucun doute à cette catégorie. La forme ravissante, l'excellent châssis, les très bons freins et le moteur puissant étaient -à la fin des années 50- la mesure de toute chose. L'intérieur choie son propriétaire avec des matériaux très luxueux, les sièges sont très confortables avec un maintien latéral acceptable et le tableau de bord Jaeger encadré de bois précieux est d'une élégance difficilement égalable.

Remarque

Le compteur kilométrique renouvelé a été réglé sur 0 KM après la restauration en 2019, car ce véhicule a commencé sa deuxième vie à son époque.

Nous vendons cette Jaguar par ordre du propriétaire (affaire d'intermédiaire).

Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nous soutenons le nouveau TÜV allemand et l'acceptation en tant que voiture ancienne, ainsi que l'enregistrement en Allemagne. En cas de besoin, nous faisons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur. En Europe, transport dans une remorque fermée, en plus de l'organisation du transport de conteneurs pour le reste du monde.
Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre nouveau centre Classic, Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg. Dans l'ancien hangar à locomotives Arnold Jung, vous trouverez un grand choix de voitures classiques sportives et passionnantes. Pour plus d'informations sur notre offre de services, également pour les Jaguar classiques et la sélection de véhicules, veuillez consulter www.scuderia-sportiva-colonia.com

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