1960 Jaguar XK 150 DHC
Beschrijving
Ervaar tijdloze elegantie en prestaties met de Jaguar XK 150 DHC.
Stap in de erfenis van klassieke Britse auto's met deze uitzonderlijke Jaguar XK 150 Drop Head Coupé. Met zijn originele fabrieksmotor en carrosserienummers, volledig gecertificeerd door een Heritage Certificate, staat deze auto symbool voor authenticiteit en prestige.
Prachtig ontwerp en onberispelijke restauratie
Deze XK 150 straalt verfijning uit, gehuld in een verbluffend rood exterieur, aangevuld met een zwart lederen interieur en bijpassend tapijt. De zwarte mohair softtop en bijpassende hoes maken de verfijnde look compleet. Nauwgezet gerestaureerd door een gerenommeerd Nederlands Jaguar restauratiebedrijf via een uitgebreid body-off proces, vertegenwoordigt het zowel vakmanschap als toewijding aan uitmuntendheid.
Ongeëvenaarde prestaties en zeldzaamheid
Aangedreven door de begeerde 3,8-liter motor — een originele fabrieksspecificatie — levert deze Jaguar opwindende prestaties. Er zijn slechts 700 van deze 3,8-liter Drop Head Coupé-modellen geproduceerd, waardoor dit voertuig een exclusieve droom is voor verzamelaars.
Premiumfuncties voor de ultieme rijervaring
• Glanzende chromen spaakwielen met Sprint Classic-banden
• Soepele en meeslepende handgeschakelde 5-versnellingsbak
• Kuipstoelen uit de periode voor comfort en stijl
• Historisch stuurwiel van hout en chroom voor nauwkeurige besturing
• RetroTrip kilometerteller en veiligheidsgordels voor moderne bruikbaarheid
• Chromen accenten en historische badges van de Royal Automobile Club versterken de historische charme
• Duits APK-certificaat (GTÜ) volgens richtlijn 2014/45/EU, afgegeven op 23-09-2024.
Dit is meer dan zomaar een auto: het is een stukje autogeschiedenis, klaar om opwindende ritten te leveren en overal de aandacht te trekken.
Mis de kans niet om eigenaar te worden van deze zeldzame en prachtige Jaguar XK 150 3,8-liter DHC.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
TEKST VAN RESTAURATIEBEDRIJF:
(Vertaling van originele brief in het Duits - Foto hierboven)
Het voertuig kwam bij ons langs voor een controle, waarbij een aantal gebreken werden ontdekt.
Vervolgens werden de volgende werkzaamheden aan het voertuig uitgevoerd.
Het remsysteem is compleet gereviseerd, met nieuwe remcilinders, remblokken, remschijven voor, hoofdremcilinder, remslangen en een aantal nieuwe leidingen. Ook de hydraulische koppeling is vervangen.
De vooras kreeg nieuwe lagers en alle slijtdelen werden vervangen. Ook de besturing werd vervangen, de asgeometrie werd gemeten en afgesteld. De achteras werd opnieuw afgedicht.
De motor/versnellingsbak werd verwijderd, de versnellingsbak gedeeltelijk afgedicht en de motor volledig gedemonteerd.
Het motorblok, de cilinderkop en alle bevestigde onderdelen werden chemisch ontdaan van verf en roest, en de bevestigde onderdelen werden gecoat of gegalvaniseerd. Het motorblok en de cilinderkop werden in een waterbad onder druk getest. De motor werd volledig gereviseerd met nieuwe zuigers, kleppen, lagerschalen, distributiekettingen, etc. Alle slijtagedelen en afdichtingen werden vervangen. De krukas werd omgebouwd naar een achtersudder. De koppeling werd vervangen en de koppelingsbediening werd gerepareerd.
Nadat de motor/transmissie-eenheid was geïnstalleerd, werd er ongeveer 600 km proefgereden en werd de eerste motorservice uitgevoerd.
Het voertuig werd in oktober 2018 overgedragen.
Fa.Extramobile GmbH
Holzbachtalstraat 10
75334 Straubenhardt
05.10.2018
Jochen Extra
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wij raden u aan om het voertuig te bezichtigen voordat u een bod uitbrengt. Zo voorkomt u teleurstelling achteraf.
Voor een bezichtigingsafspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.
