1988 Lancia Delta Integrale gruppo A /proto
Kenmerken
Beschrijving
Lancia Delta Integrale groep A\\proto
Integrale delta-carrosseriebasis 8v 1988 met evo-carrosserie
Fantastische Lancia Delta Integrale groep A/proto
De kleurstelling van Totip Repsol was destijds de officiële sponsor van het JollyClub-team in de Lancia-afdeling
Deze Delta heeft een nauwkeurige verwerking met enkele echte Abarth grA-reserveonderdelen
Uitstekend geschikt voor heuvelklimraces zoals Pikes Peak-evenementen en rallylegende voor formule-uitdagingen
Sinds de laatste motorrevisie is hij alleen getest op een kartbaan waar ik een video bijvoeg, hij ontwikkelt 400 pk bij 1,5 psi voor 7800 tpm, echt leuk om te rijden
Fia Aci csai goedgekeurd met nationaal paspoort dat moet worden bijgewerkt.
Wegdocumenten aanwezig en kenteken
Technische kenmerken Mechanica:
Stalen krukas
Bielle H
ArP-bouten
Pistal Racing R.C.-zuigers 7,8:1
Stalen vliegwiel van 3 kg
Bisco-koppeling
MLS-koppakking
Cat Cams 11.3 inlaat 9.8 uitlaat
Inlaatklepveren
Verhoogde zuigkracht vlinder
Gemodificeerde intercooler
Extra grote olie- en waterradiatoren, Abarth-kopie
Abarth kopie radiateurwatertank
Verstelbare katrollen
Versterkte kopbouten
8 injectoren:
4 340 cc minuut
4 Siemens 630cc minuut
FUEL LAB-drukregelaar
AEM-brandstofpomp
400 l/u
Turbo Garrett T5/T4 hybride op lagers
Buitenkant westpoort
Bacci-versnellingsbak met 5 versnellingen en voorkoppelingen met korte kegeltandwielen
Bacci zelfremmend voordifferentieel
Sluit het stuurhuis
305 remmen met gouden Brembo GrA Abarth-remklauwen
Hydraulische handrem
Abarth asfaltrallyopstelling, grote veer, in hoogte verstelbare plaat, verstelbare camber met Abarth-methodeplaten
Extra grote paalarmen op uniball
Trekstangen vooraan om de carrosserie te versterken
Paarse Power Flex-kit voor en achter
Replica Abarth-instrumentatie
Boostregeling met elektronische module met interne 3bar druksensor
Mecktronic MT1-48 elektronica
Dubbele kaart
Bamg
Als
Carlos Sains type luchtfilter of airbox
FIA goedgekeurde rolbeugel
Veel kooiversterkingen van het type groep A
voor- en achterbumpers, voorspatborden van glasvezel
Buitendeurschaal van glasvezel
Auto klaar voor gebruik
Voeg hier meer informatie toe:
Motor- en mechanische onderhoudsomstandigheden:
De mechaniek is gereviseerd met nieuwe ringen, hoofdlagers en drijfstangen, klepzittingen met nieuwe kleprubbers, balanceren van de krukas met vliegwiel, gereviseerde turbine, gereviseerde versnellingsbak, gekalibreerd zelfremmend tandwiel, 10w60 bardhal olie vervangen, nieuw oliefilter.
Beschrijving staat van carrosserie/lak:
De carrosserie is in uitstekende staat met enkele gebreken/krassen, zie foto's (dit is normaal bij wedstrijdauto's), wit gespoten 210 Lancia, voorbumper in glasvezel, achterbumper in glasvezel, originele EVO sideskirts, metalen motorkap met glasvezel roosters, rechts en linker voorspatborden van glasvezel, de buitenschaal van de deuren is van glasvezel, de hele auto heeft de getrouwe replica van de GRA Totip-kleurstelling Zelfklevende Repsol, nergens roest aan de buitenkant of onder de carrosserie, GRA gelaste rolkooi grijs geverfd met krassen op de zijstangen door op en neer klimmen, GRA dakluchtinlaataccessoire,
Korte geschiedenisbeschrijving:
Ik heb geen Carfax-rapport, maar de Delta komt uit Frankrijk en is in 2012 in Italië geregistreerd. Ik heb documentatie van de laatste uitgevoerde werkzaamheden.
Beschrijving van niet-originele en/of ontbrekende onderdelen:
Omdat het een uitgebreide auto is, ontbreekt er voor ons niets en is er weinig origineels.
Certificering klassieke auto:
Ik heb de FIA ACI CSAI National-certificering.
Het is raadzaam het voertuig te bezichtigen alvorens te bieden, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.
Kenmerken
