1955 Alfa Romeo 1900 CSS Touring II

Beschrijving

Geschichte der Alfa Romeo 1900 CSS Touring

Der Alfa Romeo 1900 CSS Touring gehört zu den berühmtesten Fahrzeugen der italienischen Automobilgeschichte. Mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technik, beeindruckendem Design und sportlicher Leistung hat der 1900 CSS, C für „Corto“, also einen verkürzten Radstand, und der Zusatz SS für „Super Sprint“ vor allem als Touring-Variante den Status eines Klassikers erreicht.
Entworfen wurde der Alfa Romeo 1900 CSS von der renommierten Carrozzeria Touring aus Mailand, wobei das Design von Carlo Felice Bianchi Anderloni, dem Chefdesigner von Touring, stammte. Das Design basierte auf der leichten Superleggera-Bauweise, die auf einem Gerüst aus Stahlrohren und einer Aluminium-Außenhaut beruhte. Diese Technik ermöglichte es, ein geringes Fahrzeuggewicht mit hoher Stabilität zu kombinieren. Die Linienführung des Fahrzeugs zeichnet sich durch zeitlose Eleganz und aerodynamische Form aus. Charakteristisch sind die fließenden Konturen, die schlanke Silhouette und der markante Alfa-Romeo-Kühlergrill, der das Fahrzeug sofort erkennbar macht. Die Heckpartie ist leicht abfallend und verleiht dem Fahrzeug eine sportliche Note.
Der 1900 CSS wurde von einem 1,9-Liter-Reihenvierzylinder-Motor angetrieben, der in der Sprint Speciale Version 115 PS leistete. Der Motor verfügte über zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC) und war für seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit bekannt. Mit diesem Antrieb erreichte der Alfa Romeo 1900 CSS eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h, was für die 1950er Jahre beeindruckende Werte waren.
Das Fahrwerk war seinerzeit ebenfalls fortschrittlich. Der Wagen war mit Einzelradaufhängung vorn und einer stabilen Starrachse hinten ausgestattet. Diese Kombination sorgte für ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine gute Straßenlage, was den Alfa Romeo besonders bei sportlichen Einsätzen beliebt machte. Er war nicht nur ein Straßenfahrzeug, sondern spielte auch eine bedeutende Rolle im Motorsport. Das Modell nahm erfolgreich an zahlreichen Rennveranstaltungen teil, darunter der berühmten Mille Miglia und der Targa Florio. Dank seiner agilen Handlingseigenschaften und dem leistungsstarken Motor konnte das Coupé gegen starke Konkurrenten bestehen und viele Siege erringen.
Der Innenraum des Alfa Romeo 1900 CSS war für die damalige Zeit luxuriös und sportlich zugleich gestaltet. Hochwertige Materialien dominierten das Interieur, während das Armaturenbrett mit klassischen Rundinstrumenten ausgestattet war.

Beschreibung des hier angebotenen Alfa Romeo 1900 CSS Touring -SSC588

Der hier angebotene Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) stammt aus der begehrten 2.Serie. Aufgrund seines Baujahres ist dieses Fahrzeug berechtigt an der legendären Mille Miglia teilzunehmen.
Was diesen Alfa Romeo noch begehrenswerter macht, ist seine faszinierende Geschichte. Er wurde damals erstmals nach Portugal ausgeliefert und befindet sich seitdem in 1. Hand – eine wahre Rarität! Die originalen portugiesischen Papiere, die den Charme der Vergangenheit atmen, sind selbstverständlich Bestandteil der Lieferung. Vermutlich in den 70er Jahren wurde dieser ikonische Alfa Romeo in originaler Farbgebung neu lackiert. Der Matching-Number-Motor spricht für sich. Das Interieur ist ebenso ein Spiegel seiner Vergangenheit – edel und authentisch, das klassische Design des Alfa Romeo 1900 CSS, das auch heute noch eine magische Anziehungskraft ausstrahlt. Über 30 Jahre wurde dann dieses Coupé konserviert und stillgelegt, bis er von einem Alfa Romeo Sammler entdeckt wurde und nach Deutschland zum Alfa Romeo Spezialisten Scuderia Sportiva Servizio (ehemaliges Alfa Classic Center) in Dortmund verbracht wurde. Nun ist er frisch gewartet worden, unter anderem wurde die Bremsanlage überholt und Motor, Zündung und Vergaser inspektioniert und neu eingestellt. Die Karosserie und der Unterboden sind -so weit erkennbar- rostfrei. Sämtliche Standschäden sind ebenfalls beseitigt und dieser einmaliger Alfa freut sich auf seine neuen Abendteuer. Kurzum eine wirkliche einzigartige Zeitkapsel mit einer einmaligen Geschichte, wartet auf seinen neuen Eigentümer.
Dieser 1900 CSS besitzt die originalen Zulassungspapiere „Livrete“ aus Portugal– ein wahrer Schatz für jeden Sammler und Alfa Romeo-Liebhaber. Mit dieser Geschichte, verbunden mit dem aktuellen fantastischen und weitgehend originalen Zustand, werden Sie wohl schwerlich ein vergleichbares Fahrzeug auf dem Markt jemals finden. Ein Stück Geschichte, das nicht nur durch seine Technik begeistert, sondern auch durch die Leidenschaft, die in jedem Detail steckt. Ein Fahrzeug, das mehr ist als nur ein Auto – es ist ein Traum, der auf vier Rädern lebt.

Resümee
Der Alfa Romeo 1900 CSS Touring verkörpert die Werte, für die Alfa Romeo bekannt ist: sportliche Eleganz, technische Innovation und eine enge Verbindung zum Motorsport. Als eines der schönsten Coupés der 1950er Jahre bleibt der 1900 CSS Touring ein begehrtes Sammlerstück und Symbol italienischer Automobilbaukunst. Mit seiner Kombination aus Leistung, Design und Historie nimmt er einen besonderen Platz in der Welt der Klassiker ein. Die History ist absolut einmalig. Noch eine kleine Anekdote: Ein Alfa Romeo 1900C Super Sprint kostete 1954 in Deutschland etwa 31.000 Mark und damit rund 2.000 mehr als ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer.
Zukünftige Service- und Wartungsarbeiten führen wir oder unsere Schwesterfirma in Dortmund (ex Alfa Classic Center) gerne zu günstigen Konditionen durch.

Hinweis:
Wir verkaufen diesen Alfa Romeo im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.
Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Das Büro ist nicht permanent besetzt.

History of the Alfa Romeo 1900 CSS Touring

The Alfa Romeo 1900 CSS Touring is one of the most famous vehicles in the Italian automotive history. With its combination of advanced technology, impressive design and sporty performance, the 1900 CSS, C for 'Corto', i.e. a shortened wheelbase, and the suffix SS for 'Super Sprint' has achieved classic status, especially in the Touring version.
The Alfa Romeo 1900 CSS was designed by the renowned Carrozzeria Touring in Milan, with the design coming from Carlo Felice Bianchi Anderloni, Touring's chief designer. The design was based on the lightweight “Superleggera” construction method, which was based on a framework of steel tubes and an aluminium outer skin. This technology made it possible to combine a low vehicle weight with high stability. The lines of the vehicle are characterised by timeless elegance and aerodynamic form. It is characterised by flowing contours, a slim silhouette and the striking Alfa Romeo radiator grille, which makes the vehicle instantly recognisable. The rear end is slightly sloping and gives the vehicle a sporty touch.
The 1900 CSS was powered by a 1.9-litre inline four-cylinder engine, which produced 115 hp in the Sprint Speciale version. The engine had two overhead camshafts (DOHC) and was renowned for its reliability and performance. With this drive, the Alfa Romeo 1900 CSS reached a top speed of up to 190 km/h, which were impressive figures for the 1950s.
The chassis was also advanced at the time. The car was equipped with independent front suspension and a sturdy rigid axle at the rear. This combination ensured balanced handling and good roadholding, which made the Alfa Romeo particularly popular for sporting activities. It was not only a road vehicle, but also played an important role in motorsport. The model successfully took part in numerous racing events, including the famous Mille Miglia and the Targa Florio. Thanks to its agile handling characteristics and powerful engine, the coupé was able to hold its own against strong competitors and achieve many victories.
The interior of the Alfa Romeo 1900 CSS was both luxurious and sporty for the time. High-quality materials dominated the interior, while the dashboard was fitted with classic round instruments.

Description of the Alfa Romeo 1900 CSS Touring -SSC588 offered here

The Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) offered here is from the coveted 2nd series. Due to its year of construction, this vehicle is authorised to take part in the legendary Mille Miglia.
What makes this Alfa Romeo even more desirable is its fascinating history. It was first delivered to Portugal and has been in 1st hand ever since - a true rarity! The original Portuguese papers, which exude the charm of the past, are of course included in the delivery. Presumably in the 1970s, this iconic Alfa Romeo was repainted in its original colour scheme. The matching-numbers engine speaks for itself. The interior is also a reflection of its past - classy and authentic, the classic design of the Alfa Romeo 1900 CSS, which still exudes a magical attraction today. This coupé was then preserved and decommissioned for over 30 years until it was discovered by an Alfa Romeo collector and brought to the Alfa Romeo specialist Scuderia Sportiva Servizio (former Alfa Classic Centre) in Dortmund, Germany. It has now been freshly serviced, including the brake system being overhauled and the engine, ignition and carburettor being inspected and readjusted. The bodywork and underbody are - as far as can be seen - rust-free. All structural damage has also been repaired and this unique Alfa is looking forward to its new adventures. In short, a truly unique time capsule with a unique history awaits its new owner.
This 1900 CSS has the original 'Livrete' registration papers from Portugal - a real treasure for every collector and Alfa Romeo enthusiast. With this history, combined with the current fantastic and largely original condition, you will be hard pressed to find a comparable vehicle on the market. A piece of history that not only inspires with its technology, but also with the passion that goes into every detail. A vehicle that is more than just a car - it is a dream that lives on four wheels.

Summary
The Alfa Romeo 1900 CSS Touring epitomises the values for which Alfa Romeo is known: sporty elegance, technical innovation and a close connection to motorsport. As one of the most beautiful coupés of the 1950s, the 1900 CSS Touring remains a coveted collector's item and a symbol of Italian automotive engineering. With its combination of performance, design and history, it occupies a special place in the world of classic cars. The history is absolutely unique. A little anecdote: an Alfa Romeo 1900C Super Sprint cost around 31,000 marks in Germany in 1954, around 2,000 more than a Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.
We or our sister company in Dortmund (ex Alfa Classic Centre) will be happy to carry out future service and maintenance work on favourable terms.

Notice:
We are selling this Alfa Romeo on behalf of the owner (agency business). This offer is non-binding and subject to prior sale. We provide support with registration/registration in Germany. If required, we will be happy to have a new valuation report drawn up. In Europe, transport in a closed trailer, plus container shipping for the rest of the world.
This classic offered here is located in our factory in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Here you will find - ONLY BY PRIOR REGISTRATION - a permanent selection of 80 historically valuable sporty vehicles. Please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com to find out more about our range of services and selection of vehicles.
If you like everything you have read and seen so far and would like to view the car, PLEASE APPOINT AN APPOINTMENT! Spontaneous visitors are always welcome, but there is no guarantee that you will be able to view individual vehicles in detail. The office is not permanently manned.

Histoire de l'Alfa Romeo 1900 CSS Touring

L'Alfa Romeo 1900 CSS Touring est l'une des voitures les plus célèbres de l'histoire automobile italienne. Avec sa combinaison de technologie avancée, de design impressionnant et de performances sportives, la 1900 CSS, C pour « Corto », c'est-à-dire un empattement raccourci, et l'ajout de SS pour « Super Sprint », a atteint le statut de classique, surtout en tant que variante Touring.
L'Alfa Romeo 1900 CSS a été conçue par la célèbre Carrozzeria Touring de Milan, le design étant l'œuvre de Carlo Felice Bianchi Anderloni, le designer en chef de Touring. Le design était basé sur la construction légère “Superleggera”, qui reposait sur une structure de tubes d'acier et une peau extérieure en aluminium. Cette technique permettait de combiner un faible poids du véhicule avec une grande stabilité. Les lignes du véhicule se caractérisent par une élégance intemporelle et une forme aérodynamique. Elle se caractérise par des contours fluides, une silhouette élancée et une calandre Alfa Romeo distinctive qui rend le véhicule immédiatement reconnaissable. La partie arrière est légèrement inclinée et confère au véhicule une note sportive.
La 1900 CSS était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1,9 litre qui développait 115 ch dans la version Sprint Speciale. Le moteur disposait de deux arbres à cames en tête (DOHC) et était réputé pour sa fiabilité et ses performances. Avec ce moteur, l'Alfa Romeo 1900 CSS pouvait atteindre une vitesse maximale de 190 km/h, ce qui était impressionnant pour les années 1950.
Le châssis était également très avancé à l'époque. La voiture était équipée d'une suspension à roues indépendantes à l'avant et d'un essieu rigide stable à l'arrière. Cette combinaison assurait une conduite équilibrée et une bonne tenue de route, ce qui rendait l'Alfa Romeo particulièrement appréciée pour les utilisations sportives. Elle n'était pas seulement une voiture de route, mais jouait également un rôle important dans le sport automobile. Le modèle a participé avec succès à de nombreuses courses, dont les célèbres Mille Miglia et Targa Florio. Grâce à sa maniabilité agile et à son moteur puissant, le coupé a pu résister à des concurrents redoutables et remporter de nombreuses victoires.
L'intérieur de l'Alfa Romeo 1900 CSS était à la fois luxueux et sportif pour l'époque. Des matériaux de haute qualité dominaient l'intérieur, tandis que le tableau de bord était équipé d'instruments ronds classiques.

Description de l'Alfa Romeo 1900 CSS Touring -SSC588 proposée ici

L'Alfa Romeo 1900 CSS (Coupe Sprint Speciale) proposée ici est issue de la très convoitée 2ème série. En raison de son année de construction, ce véhicule est autorisé à participer à la légendaire Mille Miglia.
Ce qui rend cette Alfa Romeo encore plus désirable, c'est son histoire fascinante. Elle a été livrée pour la première fois au Portugal et se trouve depuis en première main - une vraie rareté ! Les papiers portugais d'origine, qui respirent le charme du passé, font bien entendu partie de la livraison. Probablement dans les années 70, cette Alfa Romeo emblématique a été repeinte dans sa couleur d'origine. Le moteur Matching Number parle de lui-même. L'intérieur est également le reflet de son passé - noble et authentique, le design classique de l'Alfa Romeo 1900 CSS, qui exerce encore aujourd'hui une attraction magique. Ce coupé a été conservé et immobilisé pendant plus de 30 ans, jusqu'à ce qu'il soit découvert par un collectionneur Alfa Romeo et emmené en Allemagne chez le spécialiste Alfa Romeo Scuderia Sportiva Servizio (ancien Alfa Classic Center) à Dortmund. Elle vient d'être révisée, entre autres le système de freinage a été révisé et le moteur, l'allumage et le carburateur ont été inspectés et réajustés. La carrosserie et le soubassement sont - autant que possible - exempts de rouille. Tous les dommages dus à l'usure ont également été réparés et cette Alfa unique en son genre attend avec impatience d'être livrée.
Cette 1900 CSS possède les papiers d'immatriculation originaux « Livrete » du Portugal - un véritable trésor pour tout collectionneur et amateur d'Alfa Romeo. Avec cette histoire, associée à l'état actuel fantastique et en grande partie d'origine, vous aurez du mal à trouver un véhicule comparable sur le marché. Un morceau d'histoire qui enthousiasme non seulement par sa technique, mais aussi par la passion qui se cache dans chaque détail. Un véhicule qui est plus qu'une simple voiture - c'est un rêve qui vit sur quatre roues.

Résumé
L'Alfa Romeo 1900 CSS Touring incarne les valeurs qui ont fait la réputation d'Alfa Romeo : l'élégance sportive, l'innovation technique et un lien étroit avec le sport automobile. Considérée comme l'un des plus beaux coupés des années 1950, la 1900 CSS Touring reste une pièce de collection très recherchée et un symbole de l'art automobile italien. Avec sa combinaison de performances, de design et d'histoire, elle occupe une place particulière dans le monde des voitures classiques. Son histoire est absolument unique. Encore une petite anecdote : en 1954, une Alfa Romeo 1900C Super Sprint coûtait environ 31.000 marks en Allemagne, soit environ 2.000 de plus qu'une Mercedes-Benz 300 SL à portes papillon.
Les futurs travaux de service et d'entretien seront volontiers effectués par nous ou par notre société sœur de Dortmund (ex Alfa Classic Center) à des conditions avantageuses.

Remarque :
Nous vendons cette Alfa Romeo par ordre du propriétaire (affaire d'intermédiaire). Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nous apportons notre soutien pour l'enregistrement/l'immatriculation en Allemagne. En cas de besoin, nous ferons volontiers établir une nouvelle expertise de valeur. En Europe, transport dans une remorque fermée, en plus, médiation de l'expédition de conteneurs pour le reste du monde.
Cette voiture classique proposée ici se trouve dans notre manufacture à 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Vous y trouverez - UNIQUEMENT SUR RÉSERVATION - une sélection permanente de 80 véhicules sportifs de valeur historique. Pour plus d'informations sur notre offre de services et notre sélection de véhicules, veuillez consulter le site www.scuderia-sportiva-colonia.com.
Si tout ce que vous avez pu lire et voir jusqu'à présent vous plaît et que vous souhaitez voir la voiture, VEUILLEZ CONVENIR UN RENDEZ-VOUS ! Les visiteurs spontanés sont toujours les bienvenus, mais sans garantie de pouvoir visiter les véhicules en détail. Le bureau n'est pas occupé en permanence.