Te koop
Je bent hier: Oldtimers te koop > Oldtimer auto's > 1963 Porsche 356 BT6 Super Cabriolet

1963 Porsche 356 BT6 Super Cabriolet

€ 139.950
Delen

Advertentie

Referentie
TKV-375941
Publicatie
13-06-2024
Categorie

Kenmerken

Merk
Bouwjaar
1963
Versnellingen
manueel
Vraagprijs
€ 139.950

Beschrijving

Video

Super Cabriolet: een kwart krachtiger dan reguliere modellen

In zeer goede staat: komt met fotoalbum van motorrevisie en een stapeltje facturen

Met originele Porsche-handleiding

Legendarische klassieker die de toon zette voor het verdere Porsche-gamma, zelfs met invloeden vandaag

 

De Porsche 356 was de eerste Porsche die in grote oplage werd geproduceerd. Hij werd gebouwd van 1948 tot 1965 en mocht daarmee de toon zetten voor de even legendarische Porsche 911. Gedurende de zeventien productiejaren slaagt ie erin het publiek helemaal te overtuigen van het merk Porsche, zoals dat vandaag nog het geval is.

Of de 356 al dan niet de eerste Porsche is, is voor weleens een heikel punt. Sommigen menen dat de Porsche 64 de eerste Porsche was, anderen houden het bij de 356. Wat wél zeker is, is dat de 356 de eerste commerciële Porsche was die in grotere oplage werd geproduceerd en echt was bedoeld voor het relatief grotere publiek. Ook zeker is dat de 356 een schot in de roos was, de elegante coupé of cabriolet leek menigeen te bevallen, wat zich ook vertaald heeft in goeie verkoopcijfers.

De Porsche 356, initieel een verre telg van de Volkswagen Kever, werd in twee koetswerkuitvoeringen geleverd, er was enerzijds de coupé en anderzijds de cabriolet. Naast het koetswerk kwamen verschillende modellen op de markt die elkaar telkens opvolgden en het prangend perfectionisme van de Porsche-ingenieurs weerspiegelen. De 356 werd bijna jaar na jaar aangepast en veranderd om de klant een nóg beter geheel te voorzien. In 1948 komt het vroegste model op de markt, de 356, het reguliere model, het oermodel. Deze was voorzien van een 1,1 liter grote viercilinderboxermotor die niet zozeer erg krachtig was, vooral het ontwerp en de rijervaring van de wagen konden op veel positieve aandacht rekenen.

Na wat inlooptijd beslist men bij Porsche om op de 356 verder te bouwen, in 1951 komen twee krachtigere viercilinderboxermotoren, en varianten op die motoren, op de markt van 1,3 liter en 1,5 liter. Dat zorgt voor een commerciëler geheel dat ook de klanten die iets meer vermogen wensen niet schuwen.

In 1955 wordt het oorspronkelijke model vervangen door de Porsche 356 A. Het nieuwe model brengt kleine veranderingen met zich mee, zoals dat de gewoonte is bij Porsche. Ook komt een 1,6-liter-boxermotor op de rij vervoegen die bij de komst van de Porsche 356 B in 1959 alle andere motoren zal vervangen. Met de komst van dat nieuwe model werden alweer esthetische en mechanische veranderingen doorgevoerd, bij Porsche wordt geen detail uit het oog verloren; ook een tweeliterboxer komt op de markt die beschikbaar is voor het Carrera-model. In 1964 komt de laatste 356, de 356, nog goed voor twee érg succesvolle productiejaren. De 356 C was voortaan onder andere voorzien van schijfremmen op alle wielen, daarom ook andere velgen.

De 356 was toonaangevend bij het ontwerp van de 911. Als verre afgeleide van de Volkswagen Kever heeft ie Porsche naam en faam laten onderschreven over de hele wereld, en naast zijn geniale ontwerp is dat waarom liefhebbers er helemaal gek op zijn.

Porsche 356 BT6

De Porsche 356 BT6 is een variant op de B-reeks van de 356. In 1962 kwam ie op de markt en bracht visuele verandering met zich mee, naar Porsches goeie gewoonte kon het altijd anders en daarmee ook beter. De grille op de motorkap achteraan werd dubbel zo groot, er waren twee roosters voorzien in plaats van eentje en de tankdop zat vooraan rechts.

De BT6 is een absoluut gegeerde uitvoering van de Porsche 356. De B-uitvoering was niet voor niets de bestverkochte uitvoering van de 356. Een fantastische wagen.

Technische gegevens:

Carrosserie

Lengte (cm): 396

Breedte (cm): 166

Hoogte (cm): 131

Wielbasis (cm): 210

Gewicht (kg): 838

Mechaniek

Motor: 1582 cc viercilinderboxermotor achterin

Kleppen: 8

Benzinesysteem: 2 Zenith-carburators

Versnellingsbak: 4-traps manueel

Overbrenging: RWD

Links gestuurd

Maximum vermogen: 75 pk (55 kW) bij 5000 t/m

Maximum koppel: 119 Nm bij 5000 t/m

Topsnelheid: 163 km/u

**vraag ons expertiseverslag via e-mail voor alle details in alle transparantie**

bezoek website

Advertentie

Referentie
TKV-375941
Publicatie
13-06-2024
Categorie

Kenmerken

Merk
Bouwjaar
1963
Versnellingen
manueel
Vraagprijs
€ 139.950

Verkoper

Naam
Oldtimerfarm
Adres

Steenweg op Deinze 51C
9880 Aalter
België

route plannen
Telefoon
0472401338
+32472401338
E-mail
terug naar overzicht andere Porsche oldtimers
Mistral Classics - premium classic cars - restauratie & onderhoud
Auctim online auctions
Legendary Classics - verkoop van oldtimers
Belgisch Brits Centrum - Britse oldtimers: verkoop, wisselstukken, onderhoud en restauraties
California Import - oldtimers uit Californië
Oldtimerfarm - verkoop in opdracht van oldtimers - Aalter
Freighthammer - importeren en exporteren van oldtimers
Claeys - oldtimer onderdelen
Marlog Car Handling - verschepen en importeren van oldtimers
Aarschots Carrosserie Center - oldtimer restauratie
Goedkope oldtimerverzekering bij ERARD verzekeringen
Catawiki online oldtimer veiling
Cleansurface group by Sodablast - stralen en coaten
Red de Oldtimer
Oldtimer Glas Polijsten - krasverwijdering op oldtimer glas
Anglo Parts - onderdelen voor Engelse oldtimers
Wens jij ook publiciteit via Oldtimerweb? Neem dan vrijblijvend contact op voor meer info.
Claeys - oldtimer onderdelen
Marlog Car Handling - verschepen en importeren van oldtimers
Aarschots Carrosserie Center - oldtimer restauratie
Goedkope oldtimerverzekering bij ERARD verzekeringen
Catawiki online oldtimer veiling
Cleansurface group by Sodablast - stralen en coaten
Red de Oldtimer
Oldtimer Glas Polijsten - krasverwijdering op oldtimer glas
Anglo Parts - onderdelen voor Engelse oldtimers