1966 Glas GT 1700 cabriolet

Beschrijving

Geschichte des Glas Cabriolet

Hans Glas war einer der innovativsten Automobilhersteller der 50er und 60er Jahre. Die Fa. Glas in Dingolfing stellte das legendäre Goggomobil her und motorisierte damit in den 50er Jahren eine ganze Generation. Dem Ruf nach mehr Sportlichkeit, Komfort und einen Schuss Extravaganz kam Hans Glas -in einer Kooperation mit dem legendären Automobildesigner Pietro Frua- nach. Frua designte und stellte die Karossen her für das große V8 Glas Coupé und die entzückenden Glas GT Coupés und Cabriolets. Die formschönen und sehr eleganten 4-Zylinder bot die Fa. Glas in der 1300 und 1700 Variante an. Leider wurden auf Grund der hohen Produktionskosten all diese Fahrzeuge kommerziell kein großer Erfolg und führten dann auch schlußendlich im Jahre 1966 zu der Übernahme der Glas Werke in Dingolfing durch die Firma BMW. Heute noch werden in den mittlerweile umgebauten und moderni-sierten ehemaligen Glas Werken, neue BMW-Fahrzeuge hergestellt.

Geschichte & Zustand des hier angebotenen BMW 1700 GT Cabriolet
Von den wesentlich teureren 1700 GT Cabriolets wurden insgesamt nur 122 Stück bei Glas hergestellt. Die Historie des hier angebotenen GT 1700 Cabriolet ist lückenlos dokumentiert. Der alte Deutsche Pappbrief ist noch vorhanden und weist in den ersten Jahren eine wech-selhafte Geschichte mit 3 Vorbesitzern aus. In Deutschland wurde dieser originale 1700er am 19.04.1966 zum ersten Mal zugelassen. Die Abmeldung und Stilllegung erfolgte Ende der 70 er Jahre. Irgendwann geriet dann dieses Fahrzeug in die Hände von einem großen Glas En-thusiasten und BMW Händler in Süddeutschland. Es folgte eine fast 10 jährige Restaurations-zeit in dem dieses spezielle Fahrzeug Stück für Stück neuaufgebaut wurde. Ein Ordner mit verschiedenen Rechnungen der Unterlieferanten und eine komplette Fotodokumentation der Restauration liegen vor. Das Ergebnis: Ein kompromissloser Neuaufbau mit vielen kleinen Verbesserungen wie z.B. Sitze mit Kopfstützen (original Sitze sind noch vorhanden), oder Umbau auf 12 Volt. Hier wurden keine Kosten und Mühen gescheut. Im Jahre 2022 wurde das fertige Schmuckstück dann an einen renommierten Rechtsanwalt in Hamburg verkauft, der sich jetzt schweren Herzens aber aus gesundheitlichen Gründen, von diesem perfekten Glas wieder trennt. Der Zustand ist wie „aus dem Ei gepellt“. Dieses entzückende Cabriolet ist seit seiner Restauration nur sporadisch für lokale Oldtimerveranstaltungen genutzt wor-den und befindet sich daher in einem fantastischen neuwertigen Zustand. Der 100 PS starke 1,7 Liter ist durchzugsstark und hat mit den 1200 kg Leergewicht des GLAS GT leichtes Spiel. Das Getriebe schaltet exakt, die Bremsanlage hat ein sehr ansprechendes Verzögerungsver-halten. Das Verdeck inkl. Persening sind ebenfalls in einem neuwertigen Zustand. Wir haben bisher noch keinen so perfekt restauriertes Glas Cabriolet in unseren Hallen aufbewahren dürfen. Aktuell besitzt dieser Glas GT Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassungsbescheini-gung als Oldtimer.

Resumee
Dieses GLAS GT 1700 Cabriolet ist ein Womanizer, egal wo es vorfährt, fliegen ihm die Her-zen zu. Ein Cabriolet mit einem sehr hohen Seltenheitswert, aber ein Klassiker der nie seinen Reiz verlieren wird. Kurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der deutsch/ italienischen Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende Motor, das zeitlose elegante De-sign, der herrliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 60 Jahren anhält. Suchtgefahr ist omnipräsent, man will einfach nicht aufhören zu fah-ren. Eine wahrhaft "Bella Macchina" mit einem der schönsten Instrumenteneinheiten aller Zeiten. Der sehr lebendige Glas Club sorgt für eine fast lückenlose Ersatzteileversorgung. Den Service können wir und auch mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund gerne übernehmen.

Allgemein
Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a,. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 60 historisch wertvollen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.

History of the Glas Cabriolet

Hans Glas was one of the most innovative car manufacturers of the 50s and 60s. The Glas company in Dingolfing produced the legendary Goggomobil and motorised an entire generation with it in the 1950s. Hans Glas responded to the call for more sportiness, comfort and a dash of extravagance in a co-operation with the legendary automobile designer Pietro Frua. Frua designed and produced the bodies for the large V8 Glas Coupé and the delightful Glas GT Coupés and Cabriolets. The shapely and very elegant 4-cylinder models were offered by Glas in the 1300 and 1700 variants. Unfortunately, due to the high production costs, none of these vehicles were a great commercial success and ultimately led to the takeover of the Glas works in Dingolfing by BMW in 1966. Today, new BMW vehicles are still produced in the now rebuilt and modernised former Glas works.

History & condition of the BMW 1700 GT Cabriolet offered here

Only 122 of the considerably more expensive 1700 GT cabriolets were produced at Glas. The history of the GT 1700 Cabriolet offered here is fully documented. The old German cardboard letter is still present and shows a chequered history with 3 previous owners in the early years. This original 1700 was first registered in Germany on 19 April 1966. It was deregistered and decommissioned at the end of the 70s. At some point, this vehicle came into the hands of a major Glas enthusiast and BMW dealer in southern Germany. An almost 10 years restoration followed in which this special vehicle was rebuilt piece by piece. A folder with various invoices from the subcontractors and a complete photo documentation of the restoration are available. The result: an uncompromising rebuild with many small improvements such as seats with headrests (original seats are still present), or conversion to 12 volts. No expense or effort was spared here. In 2022, the finished piece of jewellery was then sold to a renowned lawyer in Hamburg, who is now parting with this perfect glass with a heavy heart but for health reasons. The condition is as good as new. This delightful convertible has only been used sporadically for local classic car events since its restoration and is therefore in fantastic mint condition. The 100 hp 1.7 litre engine is powerful and can easily cope with the 1200 kg kerb weight of the GLAS GT. The gearbox shifts precisely and the braking system has very responsive deceleration behaviour. The soft top including the panelling are also in mint condition. We have never before been able to store such a perfectly restored Glas cabriolet in our halls. This Glas GT currently has German registration papers including a registration certificate as a classic car.

Summary
This GLAS GT 1700 Cabriolet is really charming, no matter where it will be driven, the hearts fly to it. A convertible with a very high rarity value, but a classic that will never lose its appeal. In short, a ravishing icon awaits the friend of German/Italian driving culture. Pure driving pleasure, the fascinating engine, the timeless elegant design, the marvellous driving comfort, all this is a beguiling mix whose fascination continues even after more than 60 years. The danger of addiction is omnipresent, you simply don't want to stop driving. A truly "Bella Macchina" with one of the most beautiful instrumental units of all time. The very lively Glass Club ensures an almost seamless supply of spare parts. We and our new sister company Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Centre) in Dortmund are happy to take over the servicing.

General information
The mileage is read off and we cannot guarantee the actual mileage. This offer is subject to change and subject to prior sale. Additional services such as a major 154 pt. comprehensive inspection, new MOT, transport, registration in Germany, valuation report, etc. are available for a separate fee.
This vehicle offered here is located in our workshop in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Here you will find a selection of 60 historically valuable classic cars - ONLY BY PRIOR REGISTRATION. Please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com to find out more about our range of services and selection of vehicles.
If you like everything you have read and seen so far and would like to view the car, PLEASE APPOINT AN APPOINTMENT! Spontaneous visitors are always welcome, but there is no guarantee that you will be able to view individual vehicles in detail.

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