1970 BMW 2002 ti diana

Beschrijving

Geschichte der BMW Diana

Die Geschichte der BMW DIANA beginnt Anfang 1970, als sich Hubert Hahne mit der Idee einer limitierten Serie von Luxusversionen des BMW 2002 die Genehmigung seines Gönners, Paul G. Hahnemann einholt und mit dem Karosserier Karl Baur in Stuttgart ein erstes Gespräch über die Realisierung führt.
Sichtbare Gestalt nimmt das Projekt an, als Hahne - nach Beendigung seiner Karriere als aktiver Rennfahrer - die junge Schauspielerin Diana Körner heiratet. Das Brautgeschenk ist ein mit Klimaanlage, hellen Lederpolstern und einer hochwertigen Stereoanlage ausgestatteter dunkelblauer BMW 2002. Dem Einzelstück sollte ab Ende 1970 eine –inzwischen BMW DIANA genannte - Kleinserie von 12 Unikaten in unterschiedlichen Farb / Polster Kombinationen folgen, die bei Baur in Stuttgart gefertigt wurde. Äußerlich fallen die DIANAS durch einen Doppelscheinwerfergrill, exklusive italienische Aluräder und eine besonders attraktive Lackierung auf. Im Inneren bietet das Auto u. a. mit edlem Veloursteppich, lederbezogenem Recaro Sportsitzen, dem elektrischen Stahlschiebedach und einer Becker Stereoanlage ein für Wagen dieser Klasse bisher nicht gekanntes luxuriöses Ambiente.
Als Basis für die BMW DIANA dient der von Oktober 1968 bis April 1971 gebaute BMW 2002 ti mit zwei Doppelvergasern und 120 PS. Hahne wäre nicht Hahne gewesen, wenn er die DIANA nicht auch mit zusätzlichem Zubehör und stärkeren Motoren angeboten hätte. So gab es ein umfangreiches Ausstattungsangebot und Motoren von 120 – 170 PS

Vita & Zustand der hier angebotenen BMW Diana
Von den ursprünglich 12 Diana BMW 02 sind leider acht Fahrzeuge verschollen. Die Scuderia Sportiva Colonia hatte bereits im Jahre 2023 die Ehre eine der vier überlebenden Dianas in ihr neues Zuhause zu begleiten. Nun wird uns dieses Privileg erneut zu teil. Diese hier angebotene Diana wurde -wie alle Anderen auch- Ende 1970 bei Baur / Stuttgart gebaut und im Folgejahr erstmalig zugelassen. Hubert Hahne hatte zu dieser Zeit ziemliche Schwierigkeiten seine luxeriösen Dianas zu verkaufen, immerhin waren sie fast doppelt zu teuer, wie ein serienmäßiger 2002 ti. Im Juli 1971 erwarb schließlich der Inhaber eines Autohauses in Rheydt diesen hier angebotenen BMW für seine Geliebte. Ob diese Dame auch Diana mit Vornamen hieß, ist leider nicht verbrieft.
Bis zur Stilllegung im Jahre 1986 wurde dieser spezielle BMW mehrfach verkauft und aufgrund seiner hervorragenden Performance auch bei einigen Rennveranstaltungen eingesetzt, was nicht ohne Blessuren blieb. Im Jahre 1996 wurde diese Diana dann von einem mehr als anerkannten BMW 02 Sachverständigen und Sammler erworben und über Jahre komplett und sehr aufwendig restauriert. Fertigstellung war dann im Jahre 2002 rechtzeitig zum BMW 02 Jahrestreffen und wurde dann von der Fachwelt gebührend gewürdigt. Seit der Restauration wurde diese Diana nur bei besonderen Veranstaltungen und Messen dem immer wieder erstaunten und erfreuten Publikum gezeigt. Bis heute befindet sie sich in einem außergewöhnlichen sehr gepflegten Zustand. Ausgestattet ist diese Diana mit einem 2 Liter Triebwerk, 150 PS. 5-Gang Getriebe und innen belüftete Scheibenbremsen. Aktuell besitzt dieser BMW Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassungsbescheinigung als Oldtimer.

Resumee
Der Sportwagenfahrer Hubert Hahne und die bezaubernde Schauspielerin Diana Körner waren das Traumpaar der 70er Jahre. Hahne, der als erster eine Runde auf dem Nürburgring in einem Tourenwagen unter 10 min fuhr, hatte mit der Entwicklung und dem Verkauf eines speziell für seine Frau entworfenen BMW 2002 eine Ikone erschaffen. Es ist ein sehr spezielles geschichtsträchtiges Fahrzeug, das aufgrund seiner Einzigartigkeit in keiner ambitionierten BMW Sammlung fehlen sollte.

Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a,. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.

History of the BMW Diana

The history of the BMW DIANA begins in early 1970, when Hubert Hahne, with the idea of a limited series of luxury versions of the BMW 2002, obtains the approval of his patron, Paul G. Hahnemann, and holds an initial discussion with the coachbuilder Karl Baur in Stuttgart about the realisation.
The project began to take shape when Hahne - after ending his career as an active racing driver - married the young actress Diana Körner. The bridal gift was a dark blue BMW 2002 equipped with air conditioning, light-coloured leather upholstery and a high-quality stereo system. From the end of 1970, this one-off was to be followed by a small series of 12 unique models - now called BMW DIANA - in various colour/upholstery combinations, which were manufactured by Baur in Stuttgart. On the outside, the DIANAS stood out with a double headlight grille, exclusive Italian aluminium wheels and a particularly attractive paint finish. Inside, the car offers a luxurious ambience previously unknown in cars of this class, with fine velour carpeting, leather-covered Recaro sports seats, an electric steel sunroof and a Becker stereo system.
The BMW DIANA was based on the BMW 2002 ti with two twin carburettors and 120 hp, which was built between October 1968 and April 1971. Hahne would not have been Hahne if he had not offered the DIANA with additional accessories and more powerful engines. As a result, there was an extensive range of equipment and engines from 120 to 170 hp

Vita & condition of the BMW Diana offered here
Unfortunately, eight of the original 12 Diana BMW 02s have been lost. Scuderia Sportiva Colonia already had the honour of accompanying one of the four surviving Dianas to its new home in 2023. Now we have the privilege of selling one again. Like all the others, this Diana on offer here was built by Baur / Stuttgart at the end of 1970 and registered for the first time the following year. At that time, Hubert Hahne had considerable difficulties selling his luxurious Dianas, as they were almost twice as expensive as a standard 2002 ti. In July 1971, the owner of a car dealership in Rheydt finally bought this BMW for his mistress. Whether this lady was also called Diana by her first name is unfortunately not documented.
Until its retirement in 1986, this special BMW was sold several times and, due to its outstanding performance, was also used in some racing events, which was not without damage. In 1996, this Diana was then acquired by a more than recognised BMW 02 expert and collector and completely and extensively restored over the years. The restoration was completed in 2002 in time for the BMW 02 annual meeting and was then duly honoured by the experts. Since the restoration, this Diana has only been shown at special events and trade fairs to a constantly amazed and delighted public. It is still in an exceptionally well-kept condition today. This Diana is equipped with a 2 litre engine, 150 hp. 5-speed gearbox and internally ventilated disc brakes. This BMW currently has German registration papers including a registration certificate as a classic car.

Summary
The sports car driver Hubert Hahne and the enchanting actress Diana Körner were the dream couple of the 1970s. Hahne, who was the first to drive a lap of the Nürburgring in a touring car in under 10 minutes, had created an icon by developing and selling a BMW 2002 specially designed for his wife. It is a very special vehicle, steeped in history, which should not be missing from any ambitious BMW collection due to its uniqueness.

General information
This offer is subject to change and subject to prior sale. Additional services such as major 154 pt. comprehensive inspection, new MOT, transport, registration in Germany, valuation report etc. are possible for a separate fee.
This vehicle offered here is located in our workshop in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Here you will find a selection of 80 historically valuable classic cars - ONLY BY PRIOR REGISTRATION. Please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com to find out more about our range of services and selection of vehicles.
If you like everything you have read and seen so far and would like to view the car, PLEASE ARRANGE AN APPOINTMENT! Spontaneous visitors are always welcome, but there is no guarantee that you will be able to view individual vehicles in detail.