1978 Alfa Romeo 2000 spider

Beschrijving

Geschichte des Alfa Romeo Spider „Coda Tronca“

Der erste Alfa Romeo Spider, der neuen 105er Baureihe, wurde 1966 erstmalig vorgestellt. Die 2te Serie "coda tronca" kam 1969 auf den Markt und wurde bis 1983 fast unverändert gebaut. Diese beiden Serien gelten bis heute als Kultcabriolets. Sie vereint des Weiteren, den über jeden Zweifel erhabene klangvollendeten 4 Zylinder Doppelnockenwellen Motor. Ein Sahnestück welches noch heute die Alfisti Herzen höherschlagen lässt. Das formvollendete Design des Fastback stammt aus dem Hause Pininfarina und gilt als zeitloser großer Wurf. Von Alfa Romeo wurden die Versionen 1300, 1600, 1750 und erstmalig im Coda Tronca auch der 2 Liter Motor angeboten, verbunden mit einem exakt zu schaltenden 5-Gang Getriebe, einem sehr passablen Fahrwerk und Scheibenbremsen rundum. Die Top- und gesuchte 2 Liter Version beschleunigt von 0-100 Km/h unter 10 Sekunden und erreichte eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h.

Vita des hier angebotenen Spiders

Seit fast genau 30 Jahren ist dieser Spider im Besitz des letzten Deutschen Eigentümers. Dieser importierte diesen Alfa aus dem sonnigen Kalifornien. Die dort vorherrschenden aggressiven Sonneneinstrahlungen haben diesem Fahrzeug sehr zugesetzt. Der Lack war stumpf, aber die Karosserie war bis auf eine kleine Stelle im Fußraum rostfrei und ohne Fehl und Tadel, so daß das legendäre Alfa Classic Center „ACC“ in Dortmund (heutige Scuderia Sportiva Servizio) ca. 1994 den Auftrag erhielt, diesen Spider in seiner originalen Farbe „Grigio chiaro“ neu zu lackieren. Im Zuge dessen wurde auch die Sitzanlage mit schwarzen Echtleder überzogen, der Motor auf Vergaser umgebaut, europäische Drehzahlmesser und Tachometer eingebaut, die hässlichen US-Stoßstangen gegen Chromstoßstangen gewechselt, die formschönen ATS Felgen spendiert u.v.m. Von 1994 bis heute wurde dieser außergewöhnlich flotte und robuste Alfa Spider in Dortmund von der ACC gepflegt und gewartet. Jeder Inspektionsintervall wurde penibel eingehalten, wie eine umfangreiche Servicedokumentation bezeugt.
Die Eigentümerfamilie ging mit diesem Fahrzeug äußerst pfleglich und behutsam um, holten ihr „Baby“ nur bei nachgewiesenem schönem Wetter aus der Garage und fuhren es auch immer sorgsam warm, wie es ein Alfista auch gelernt hat. Das Ergebnis: Der Wagen besticht auch heute durch seinen sehr gepflegten Zustand, die Sitze sehen aus, als wären sie vor zwei Monaten neu bezogen worden, der Motor zündet direkt, das Fahrwerk ist für einen Fastback sehr gut, die Bremsen verrichten ohne Probleme ihren Dienst. Es ist ein Fahrzeug zum Reinsetzen und Losfahren. Der nächste Frühling und Sommer kommen bestimmt!
Aktuell besitzt dieser Alfa Romeo Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassungsbescheinigung als Oldtimer. Wir verkaufen diesen wunderschönen Spider im Kundenauftrag.

Resumee

Kurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der italienischen Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende Doppelnockenwellen Motor, das zeitlose Design, der herrliche sportliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 50 Jahren anhält. Suchtgefahr ist omnipräsent, man will einfach nicht aufhören zu fahren. Eine "Bella Macchina" für eine überschaubare Investition. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den Service und die Ersatzteilversorgung können wir in 57548 Kirchen/Sieg oder mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund auch gerne weiter übernehmen.

Hinweis

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Vor Auslieferung bie-ten wir (gegen separate Aufwandentschädigung) eine große Inspektion an, dabei werden die Technik, d.h. Motor und Getriebe, Fahrwerk, Achsen, Bremsen nochmals gewartet, sämt-liche Flüssigkeiten getauscht, sowie alle Funktionen überprüft. Für Deutsche Kunden bieten wir zusätzlich neuen TÜV inkl. Abnahme als Oldtimer, sowie Unterstützung bei der Anmel-dung in Deutschland, Wertgutachten etc. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg. Im ehemaligen Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
BITTE BEACHTEN SIE: Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie planen einen Besuch, VEREINBAREN SIE BITTE UNBEDINGT EINEN TERMIN! Unser Verkaufsbüro ist nicht ständig besetzt.

History of the Alfa Romeo Spider "Coda Tronca"

The first Alfa Romeo Spider, the new 105 series, was presented in 1966. The 2nd series "coda tronca" came onto the market in 1969 and was built almost unchanged until 1983. These two series are still regarded as cult convertibles today. They also combine the 4 cylinder twin-camshaft engine, which has a perfect sound beyond any doubt. A real gem that still makes Alfisti hearts beat faster today. The perfectly shaped design of the fastback was cre-ated by Pininfarina and is regarded as a timeless masterpiece. Alfa Romeo offered the ver-sions 1300, 1600, 1750 and, for the first time in the Coda Tronca, the 2-litre engine, com-bined with a precisely shiftable 5-speed gearbox, a very passable chassis and disc brakes all round. The top-of-the-range and sought-after 2-litre version accelerated from 0-100 km/h in under 10 seconds and reached a remarkable top speed of 195 km/h.

Vita of the Spider offered here

This Spider has been in the possession of the last German owner for almost exactly 30 years. He imported this Alfa from sunny California. The aggressive sunlight prevailing there took its toll on this vehicle. The paintwork was dull, but the body was rust-free and flawless apart from a small spot in the footwell, so that the legendary Alfa Classic Center "ACC" in Dort-mund (now Scuderia Sportiva Servizio) was commissioned to repaint this spider in its origi-nal colour "Grigio chiaro" in around 1994. The seats were also covered with black genuine leather, the engine converted to carburettor, European rev counter and speedometer in-stalled, the ugly US bumpers replaced with chrome bumpers, the beautifully shaped ATS rims fitted and much more. From 1994 to the present day, this exceptionally fast and robust Alfa Spider has been maintained and serviced by our ACC in Dortmund. Every inspection interval was meticulously adhered to, as evidenced by extensive service documentation.
The owner treated this vehicle with the utmost care and caution, only taking the “baby" out of the garage when the weather was demonstrably fine and always warming it up carefully, just as an Alfista has learnt to do. The result: the car still impresses today with its very well-kept condition, the seats look as if they had been reupholstered two months ago, the engine fires up immediately, the chassis is very good for a fastback, the brakes do their job without any problems. It's a vehicle to get in and drive. The next spring and summer are sure to come!
This Alfa Romeo currently has German registration papers including a registration certificate as a classic car. We are selling this beautiful Spider on behalf of a customer.

Summary

In short, a ravishing icon awaits the friend of Italian driving culture. Pure driving pleasure, the fascinating twin-camshaft engine, the timeless design, the marvellous sporty driving comfort, all this is a beguiling mix whose fascination continues even after more than 60 years. The danger of addiction is omnipresent, you simply don't want to stop riding. A "bella macchina" for a reasonable investment. Spare parts are still available at affordable prices. We can continue to provide service and spare parts in 57548 Kirchen/Sieg or with our new sister company Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Centre) in Dortmund.

Please note:

This offer is non-binding and subject to prior sale. Before delivery, we offer a major inspec-tion (for a separate expense allowance), during which the technology, i.e. engine and gear-box, chassis, axles, brakes are serviced again, all fluids are changed , and all functions are checked. For German customers, we also offer a new technical control TÜV (similar MOT) including approval as a classic car, as well as support with registration in Germany, valuation reports, etc. In Europe, transport in a closed trailer, plus organisation of container shipping for the rest of the world.

This vehicle offered here is located in our new Classic Centre in Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg. In the former Jung locomotive shed you will find a large selection of exciting, sporty classics. For more information about our range of services and selection of vehicles, please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com

PLEASE NOTE: If you like everything you have read and seen so far and are planning a visit, PLEASE MAKE AN APPOINTMENT! Our sales office is not always staffed.